Il profiling sonar (DFP) fornisce un'immagine accurata della sezione trasversale della superficie del fondo marino, mettendo in evidenza le differenze strutturali e gli oggetti sul fondale. In genere, vengono impiegati per il cross sectional profiling di tubazioni (pipeline) ed ispezioni di trincee (trench), posizionamento di precisione di materassi e rock dumping, indagini di storage tank e di strutture sottomarine costruite dall'uomo come fondamenta di strade e ponti ferroviari.
I sonar vengono montati orizzontalmente su un veicolo ROV, o sulla barca, orientando il trasduttore verticalmente verso il basso in direzione del fondo marino. Normalmente questi lavorano in coppia e sono fissati alle estremità desta e sinistra del ROV o della nave. Il sistema così formato invierà una serie di impulsi acustici all'interno si uno stretto arco conico verso il fondo. I segnali restituiti verranno interpretati dall'elettronica di superficie che rappresenterà su un display il profilo del fondale.